مدیر عامل مترو با اشاره به ملاقات روز گذشته خود با وزیر کشور گفت: وزیر کشور خواستار تغییر نام مترو به یک کلمه ایرانی شده است.
به گزارش خبرنگار اجتماعی فارس ، محسن هاشمی صبح امروز در همایش ترافیک تهران - چالش‌ها و راهکارها که در فرهنگسرای ارسباران برگزار شد افزود: تاکنون کلماتی مثل به‌رو، تندرو، زیررو، ارایه شده، ولی مورد پسند وزارت کشور واقع نشده است.
مدیر عامل مترو اظهار داشت: سیستم حمل و نقل انبوه یکی از راهکارهای مناسب برای حل معضل ترافیک درکلان شهر تهران است که در این زمینه شهرداری تهران و دولت هزینه زیادی صرف کرده‌اند.
وی با اشاره به سیستم حمل و نقل ریلی گفت: این سیستم با نیروی برق حرکت می‌کند و به صورت هوایی و زیرزمینی و باتوانایی جابجایی انبوه مسافر است.
به اعتقاد مدیر عامل مترو ،قطار شهری پیش‌شرط توسعه پایدار ابرشهرها است.
وی در خصوص ایمنی مترو گفت: از آغاز به کار مترو تا کنون با وجود حدود یک میلیارد سفر دورن شهری حتی یک حادثه مرگ بار هم در مترو به وجود نیامده است.
هاشمی در خصوص احداث تراموای شهری در تهران گفت:برای احداث تراموا در برخی از نقاط شهر تهران، باید عبور و مرور خودروها متوقف شود و بعید است این طرح در تهران جوابگوی معضل ترافیک باشد، چرا که این کار بیشتر جنبه فانتزی دارد.
مدیر عامل مترو در پایان خاطرنشان کرد: برای قطارهای کلان شهر ایران تا 20 سال آینده 16 میلیارد دلار هزینه در نظر گرفته شده است.
به گزارش خبرنگار اجتماعی فارس ، محسن هاشمی صبح امروز در همایش ترافیک تهران - چالش‌ها و راهکارها که در فرهنگسرای ارسباران برگزار شد افزود: تاکنون کلماتی مثل به‌رو، تندرو، زیررو، ارایه شده، ولی مورد پسند وزارت کشور واقع نشده است.
مدیر عامل مترو اظهار داشت: سیستم حمل و نقل انبوه یکی از راهکارهای مناسب برای حل معضل ترافیک درکلان شهر تهران است که در این زمینه شهرداری تهران و دولت هزینه زیادی صرف کرده‌اند.
وی با اشاره به سیستم حمل و نقل ریلی گفت: این سیستم با نیروی برق حرکت می‌کند و به صورت هوایی و زیرزمینی و باتوانایی جابجایی انبوه مسافر است.
به اعتقاد مدیر عامل مترو ،قطار شهری پیش‌شرط توسعه پایدار ابرشهرها است.
وی در خصوص ایمنی مترو گفت: از آغاز به کار مترو تا کنون با وجود حدود یک میلیارد سفر دورن شهری حتی یک حادثه مرگ بار هم در مترو به وجود نیامده است.
هاشمی در خصوص احداث تراموای شهری در تهران گفت:برای احداث تراموا در برخی از نقاط شهر تهران، باید عبور و مرور خودروها متوقف شود و بعید است این طرح در تهران جوابگوی معضل ترافیک باشد، چرا که این کار بیشتر جنبه فانتزی دارد.
مدیر عامل مترو در پایان خاطرنشان کرد: برای قطارهای کلان شهر ایران تا 20 سال آینده 16 میلیارد دلار هزینه در نظر گرفته شده است.
__________________